Escoles Minguella. Badalona. Sisè de primària. Curs 2011-2012
dimecres, 29 de febrer del 2012
divendres, 24 de febrer del 2012
80 dies més de feina a l'any per cobrar el mateix que els homes
Júlia Rubio Valls
Escoles Minguella
24-02-2012
Idea central de la notícia:
Segons un estudi de la UGT, les dones espanyoles haurien de treballar 80
dies més que els homes per cobrar el mateix.
La infravaloració del treball femení o la concentració en categories de
menor retribució explicarien aquesta discriminació salarial. Les diferències
s'estenen també a les prestacions d'atur i a les pensions de jubilació.
Diari: 3/24. cat
La meva opinió: És injust que els homes
cobrin més per treballar el mateix que les dones. Hauria de canviar.
Abans les dones es quedaven a casa i ho feien tot:
netejar, ordenar, cuidar els vells i els nens de la casa, fer el dinar...
Treballs molt durs, que no estaven pagats. Mentre els homes anaven a treballar
i portaven els diners a casa, i “eren els reis”. Gràcies a Déu, això ha anat
canviant.
dimecres, 22 de febrer del 2012
PARÍS POSA EN MARXA ELS COTXES ELECTRÒNICS
Alexandra Santilukka
París posa en marxa el lloguer de cotxes
elèctrics.
La capital francesa aposta per aquesta iniciativa pionera amb l’objectiu
de reduir la contaminació de la ciutat i fomentar l’ús del transport verd.
L’ajuntament de París ha iniciat un nou sistema de lloguer de cotxes elèctrics.
Després de l’èxit obtingut pel servei de bicicletes Velib’ -similar al Bicing de Barcelona- la capital francesa aposta
per aquesta iniciativa, pionera al món, amb l’objectiu de reduir el tràfic i la
contaminació de la ciutat a través d’un vehicle de quatre rodes. El servei
anomenat Autolib’ compte amb 300 automòbils disponibles i, a llarg termini, espera
incrementar aquesta xifra fins als 3.000, amb un total de 1.100 estacions de
recarga.
El 'Blue car', nom del vehicle creat per el grup del bretón Vincent
Bolloré -gran amic de Sarkozy i un dels homes més rics de França-, no només
estarà disponible a París, sinó que també en altres localitats de Île-de-France.
 |
Els vehicles 'verdes' que circulen des d’avui pels carrers de la ciutat
del Sena són 100% elèctrics i compten
amb bateries de metall liti i polímers. El 'Blue car', de quatre places i de
color gris metal·litzat, ha estat creat per realitzar trajectes urbans amb una
autonomia de 250 quilòmetres, i que arriba a una velocitat de 130 km/h. Porta integrat
un GPS que informa de les estacions més a prop i la disponibilitat de places
per poder deixar el vehicle, així com també per poder recarregar-lo.
El cost per part de les
administracions públiques ha estat d’uns 35 milions d’euros per un total de 235
que ha costat el projecte, que ha anat principalment a càrrec del grup de
Bolloré.
El preu pot ser un dels principals inconvenients d'aquest nou projecte.
L'abonament diari és de 10 euros, mentre que el setmanal és de 15 euros, i
l'anual oscil·la entre 132 i 144 euros. Aquestes tarifes només donen dret a
circular i ha de sumar-s’hi un import, d’entre cinc i vuit euros, per cada
mitja hora que s'utilitzi, cosa que pot frenar els parisencs.
La meva opinió és que la implantació dels cotxes elèctrics pot ser un canvi cultural al que ens haurem d’anar adaptant.
La meva opinió és que la implantació dels cotxes elèctrics pot ser un canvi cultural al que ens haurem d’anar adaptant.
A Mèxic subhasten un nadó a Internet per 1500 dòlars
Mariona
Sales
L’anunci, ja retirat
d’Internet posava: "un
bell nadó per òrgans o el que necessiti"
(Mercado
Libre), una empresa que facilita a Internet l’ intercanvi comercial entre
particulars, va assenyalar en un comunicat que l’anunci (es va donar de baixa
de forma immediata i l’usuari va ser eliminat de la comunitat, pel fet que es
tracta d’una publicació que està prohibida).
D'acord
amb els mitjans, l'anunci situava al venedor a la capital mexicana i fixava un
preu inicial de 20.000 pesos (uns $ 1.570) i un termini de nou dies per rebre ofertes.
Els
usuaris de la xarxa de Twitter van expressar la seva indignació i rebuig a
aquesta oferta, amb frases com: "malalt posar a la venda un nadó i els
seus òrgans en el mercat lliure", "No és possible que facin això! És
indignant!", I "el més fastigós de la societat la venda d'un nen en
el mercat lliure ".
L'empresa va explicar que les seves condicions
estableixen que "està prohibida l'oferta i / o venda de persones, cossos
humans, cadàvers, òrgans, membres o residus humans".
Degut
a que van tancar la web esperem que aquest nadó no s’hagi vengut.
La
meva opinió és que abans de vendre un nen és millor que el portis a un centre
d’ acollida, on el nen estarà molt millor, no es pot jugar amb les persones o
animals i sacrificar-los per tenir els seus òrgans , com diu la noticia això
només ho fa gent malalta i que desgraciadament estan fora de les presons .
Aquesta
notícia l’he trobat a la pàgina web de La
Vanguardia.
divendres, 10 de febrer del 2012
dimecres, 8 de febrer del 2012
L'espècie més vella del planeta viu a Formentera
Cèlia Salichs
Un
equip d'investigadors troba a Formentera un clon d'alga de vidriers ('Posidonia
oceanica') amb més de 100.000 anys d'antiguitat, una espècie marina endèmica
del Mediterrani i que és l'organisme viu més vell de la biosfera.
Un equip de recerca del Consell Superior
d'Investigacions Científiques (CSIC) ha descobert a Formentera un clon d'alga
de vidriers ('Posidonia oceanica'), una espècie marina endèmica del Mediterrani
i que compta amb més de 100.000 anys d'edat. De fet, l'alga de vidriers, que es
troba en perill d'extinció, és l'organisme viu més longeu de la biosfera i
algunes de les seves extensions tenen més de 200.000 anys d'antiguitat.
La Posidonia té un creixement clonal, que es basa en la divisió constant
dels rizomes que, en connectar-se, generen noves plantes. Els científics han
descobert ara que els rizomes ocupen lentament l'espai fins a estendre's
diversos quilòmetres i generar milions de plantes a partir d'un mateix clon.
Tot i la capacitat d'aquest organisme per sobreviure en condicions
extremes, els científics alerten de la disminució progressiva de les espècies
marines, una conseqüència directa del canvi climàtic.
Mor el gos més vell.
Sergi Cabús. 6è A
El gos més vell del món, mor als 24 anys, a Nova York.
Un gos que es deia Chi Chi de la raça Caniche, que vivia a Nova York, ha mort de càncer el dia 24/1/2012. Chi Chi ha tingut tres propietaris. L’actual, Frank, el va adoptar el mes de Gener l’any 1996.
A mi m’ha cridat l’atenció aquesta notícia, perquè un gos no és normal que visqui 24 anys.
El gos més vell del món, mor als 24 anys, a Nova York.
A mi m’ha cridat l’atenció aquesta notícia, perquè un gos no és normal que visqui 24 anys.
dilluns, 6 de febrer del 2012
Shambhala, la nova atracció de Port Aventura
Pau Canivell
Shambhala, la nova atracció de Port Aventura
S'inaugurarà entre el maig i el juny d'aquest any 2012.
Aquesta atracció batrà quatre rècords. La muntanya russa més alta d'Europa (76m), l'atracció amb la caiguda més forta d'Europa (78m), el hypercoaster (tipus d'atracció que puja i baixa) més ràpid d'Europa (134km/h), i el hypercoaster amb més recorregut d'Europa (més de 1650m). L'atracció passarà per dos petits túnels (com podreu veure en el vídeo), travessarà un llac i es creuarà quatre vegades amb el Dragon Khan. Tota l'atracció està inspirada en les muntanyes de l'Himàlaia. Tindrà un cost de 25 milions d'euros. Cada tren tindrà vuit vagons de quatre seients. Les vies seran de color blanc i turquesa.
Estarà situada a la zona de la “Xina” al costat del Dragon Khan. El Dragon Khan, al costat d'aquesta nova atracció semblarà una joguina!
He triat aquest tema perquè m'encanten les muntanyes russes i estic esperant a que s'inauguri aquesta per poder pujar. També m'ha ajudat a realitzar aquesta notícia el fet de que el meu pare coneix a l'empresa que està realitzant el decorat. Ell ho ha pogut veure, però de moment no es pot publicar cap fotografia. Només se sap que aquests decorats estan ara mateix a un poble de Osca, i són molt grans i espectaculars.
He trobat aquesta informació per internet, en les webs “Wikipèdia” i “Pafans.com Porta Aventura”
Clica per veure com serà l'atracció
Shambhala, la nova atracció de Port Aventura
S'inaugurarà entre el maig i el juny d'aquest any 2012.
Aquesta atracció batrà quatre rècords. La muntanya russa més alta d'Europa (76m), l'atracció amb la caiguda més forta d'Europa (78m), el hypercoaster (tipus d'atracció que puja i baixa) més ràpid d'Europa (134km/h), i el hypercoaster amb més recorregut d'Europa (més de 1650m). L'atracció passarà per dos petits túnels (com podreu veure en el vídeo), travessarà un llac i es creuarà quatre vegades amb el Dragon Khan. Tota l'atracció està inspirada en les muntanyes de l'Himàlaia. Tindrà un cost de 25 milions d'euros. Cada tren tindrà vuit vagons de quatre seients. Les vies seran de color blanc i turquesa.
Estarà situada a la zona de la “Xina” al costat del Dragon Khan. El Dragon Khan, al costat d'aquesta nova atracció semblarà una joguina!
He trobat aquesta informació per internet, en les webs “Wikipèdia” i “Pafans.com Porta Aventura”
Clica per veure com serà l'atracció
La Vanguardia en català
La Vanguardia en català
Fa uns mesos que se sabia. Després d’anys de rumors un dia normal i corrent per fi es va publicar la primera Vanguardia en català.
Molta gent al llarg de Catalunya estava esperant que es publiques la primera Vanguardia en Català i per fi la van tenir a les seves mans, es van estranyar perquè després de tants anys de llegir-la amb castellà per fi la podien llegir en català que es el seu idioma igual que el nostre.
Després d’aquests nou mesos de la publicació en català s’ha demostrat que ha estat un gran èxit.
Fa uns mesos que se sabia. Després d’anys de rumors un dia normal i corrent per fi es va publicar la primera Vanguardia en català.
Molta gent al llarg de Catalunya estava esperant que es publiques la primera Vanguardia en Català i per fi la van tenir a les seves mans, es van estranyar perquè després de tants anys de llegir-la amb castellà per fi la podien llegir en català que es el seu idioma igual que el nostre.
Després d’aquests nou mesos de la publicació en català s’ha demostrat que ha estat un gran èxit.
Subscriure's a:
Missatges (Atom)